Полный тест-драйв автомобиля Volvo XC60. Видео

Фото Volvo XC60


Volvo XC60 – самый новый и безопасный кроссовер в линейке Volvo. Несмотря на общее падение продаж, на момент появления кроссовера, его продажи все равно растут. Стоимость автомобиля в минимальной комплектации – 1635000 рублей, но все равно находит своих поклонников.
Внешний вид автомобиля можно назвать достаточно мужским. Особой суровости добавляет полоса на боковой поверхности кузова. А еще, очень широко выглядит корма автомобиля и большие задние фонари.
Спереди автомобиль оснащен светодиодными габаритами и ксеноновыми фарами, которые автоматически меняют направление светового пучка. Для обеспечения безопасности есть специальный датчик, радар и камера. Это необходимо для работы дистроника и системы автоматического торможения. Большой свес передней части авто не позволит преодолевать слишком большие препятствия.
Водитель в автомобиле будет чувствовать себя комфортно. Посадка высокая, а сидения широкие и с боковой поддержкой. Обзорность хорошая, благодаря большим зеркалам и камере заднего вида. Зеркала и сидения имеют электрорегулировки и память на несколько положений, чтобы запоминать посадку нескольких водителей.
Приборная панель интуитивно понятная и легко читаема. Сами приборы выполнены в виде двух циферблатов. В дополнение к ним есть несколько небольших экранов.
Задние сидения достаточно просторные, но втроем на них сидеть неудобно. Но, если сзади сидит два человека, то им будет очень удобно. Посередине откидывается большой подлокотник, а подушки сидений имеют специальную конструкцию для посадки детей, которые выросли из детского сидения.
Автомобиль доступен с двумя моторами – шестицилиндровый бензиновый и пятицилиндровый дизельный. Оба турбированные.
На видео с тест-драйвом Volvo XC60 представлен автомобиль с дизельным мотором. Его мощность 185 лошадиных сил, а крутящий момент – целых 400Нм. С таким двигателем Вольво развивает скорость до 200 км/ч, а расход составляет 11 литров дизеля на сто километров.
Дизельный двигатель довольно громкий, и его ощутимо слышно на холостых оборотах. При езде он становится тише. Это заметил и автор видео-обзора Volvo XC60.
Опциально можно потребовать регулировку подвески автомобиля. Есть три режима: comfort, sport, advanced, Первый – для мягкой и комфортной езды, но могут быть крены. Второй – жесткий, позволяет проходить повороты без сбрасывания оборотов. Третий – ещё жоще, и может быть использован только на идеально ровной трассе или автобане.
Автомобили Вольво всегда отличались высоким уровнем комфорта, безопасностью и высокой ценой. Исследования китайского института показали, что такие автомобили предпочитают заядлые семьянины  и образованные люди.

 

Автор Биченко К.О.

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:
Наверх