Подвеска  Двигатель  Кузов  Салон  Тормоза  Электрооборудование  Тюнинг  Фото  Тест драйв  Модельный ряд ВАЗ

Тест-драйв Нива 4x4М (Lada Niva). Видео

Модернизированная Лада Нива

Тест-драйв Нива 4x4М (Lada Niva). Первая модернизация, затронула ходовые качества. Видео

 

Новая Лада Нива 4х4М – почувствуйте разницу, теперь Нива еще предсказуемее. Нива уже давно стала легендой российского автопрома. И более трех десятков лет это самый известный бренд в России. Нива сочетает в себе комфорт городского автомобиля и внедорожные свойства вседорожника. И этоn автомобиль до сих пор конкурирует с современными собратьями внедорожниками. За основу были взяты автомобили Фиат 123 и ВАЗ-2101. История Лады Нива началась еще с 1970 года, тогда появилась необходимость сделать автомобиль повышенной проходимости для сельского населения. И в 1976 году уже появилась первая опытно-промышленная партия автомобилей ВАЗ-2121 Нива. На сегодняшний день произведенного около 2млн. автомобилей. И до сих пор Нива 4х4 остается самым востребованным автомобилем в постсоветском пространстве. В 2005-2006 году появилась необходимость в модернизации автомобиля. Это было связано с появлением Chevrolet Niva, с которым Лада Нива не могла конкурировать. Улучшения также были необходимы из-за требований ЕС по выбросам в атмосферу. Модернизировать автомобиль необходимо было в направлении прямого функционального назначения автомобиля.То есть нужно улучшить проходимость, надежность, безотказность и простоту обслуживания автомобиля.
Были выбраны три основные направления улучшений

  • Соответствие токсическим и экологичным требования ЕС;
  • Учет претензий и предложений покупателя;
  • Повышение ресурса, надежности и ездовых качеств автомобиля.

Инженеры установили на Ниву 4х4М новое сцепление с больших диаметром диска и новый демпфер. За счет чего улучшилась работа сцепления и на первой передаче езда стала комфортнее. Также увеличился ресурс работы КПП.
Повысилась устойчивость внедорожника для любого вида езды. Чтобы убедиться в этом смотрите видео тест драйв Нивы 4х4М. Подвеска была модернизирована. Амортизаторы были перенастроены и изменилась кинематика передней подвески. Ход подвески увеличился на 10 мм. Амортизаторы стали более энергоемкими, получилось уменьшить размеры буфера сжатия и отбоя. Теперь Нива 4х4М не прыгает после выбоин на дороге и как бы прилипает к поверхности. Это позволяет ехать на большей скорости по пересеченной местности не теряя контроль над автомобилем.

 

Описание составил Иванов А.И.

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:
Наверх