Автомобили Geely CK эксплуатируются в самых разных условиях – и на дачных проселках, и на скоростных дорогах. Машина вполне оправдывает средства, отданные за нее при покупке. Естественно, что иногда возникают досадные неполадки .
Аккуратные автомобилисты при самостоятельной диагностике всегда обращают внимание на состояние разнообразных чехлов и пыльников. Ведь эти изделия защищают важные узлы подвески. Если пыльник будет изношен, то в скором времени и та деталь, которую он защищает, утратит свою функциональность. Если тормоза начало подклинивать, то нужно регулировать либо заменять направляющие суппортов. В таком случае Вам нужно просмотреть наше видео по замене пыльников направляющих суппорта Джили СК, или последовать инструкции:
- Поставить автомобиль на «ручник», под колеса положить клинья. Ослабив гайки крепления колеса, приподнимите машину с помощью домкрата. Теперь снимайте колесо. Ослабьте болты, при этом придержите направляющий палец.
- Открутив крепежные болты, отсоедините суппорт от скобы.
- Снимайте колодки.
- Отвернув крепление в виде болтов, снимите саму скобу.
- Теперь можно снимать суппорт целиком. Сразу же подвесьте его к какой-нибудь детали, расположенной вблизи. При этом не должен растягиваться тормозной шланг.
- Очистите суппорт от грязи и внимательно его рассмотрите. Направляющие не должны заедать, их движение должно быть плавным. Если деталь уже изношена, ее придется поменять на новую.
- Теперь приступайте непосредственно к осмотру чехлов направляющих суппорта. Аккуратно выбить их можно, используя отвертку и молоток. Сами пыльники расположены в канавках, что в корпусе суппорта. После снятия чехлы необходимо очистить от грязи, а интегрированную в суппорт часть нужно смазать. Если же все печально, то ставьте новые пыльники. Они стоят недорого.
При установке проследите, чтобы чехлы как можно плотнее вошли в канавки на скобах суппорта. Затем в скобу установите направляющие пальцы.
Монтаж производится в обратной последовательности.
Автор: Кушнер В.