Полностью операция по замене задних тормозных цилиндров делается так:
- Ослабьте крепление колеса. Тормозную жидкость лучше откачать из бачка.
- Поставьте заднюю часть машины на домкрат и поднимите. Сразу ставьте дополнительные упоры, чтобы избежать травм. Снимайте колесо.
- С помощью «крестовой» отвертки открутите крепление барабана и снимите его. Он может туго идти в том случае, если на его поверхности появился буртик. Тогда придется ослаблять трос ручника. Барабан снимается так – проворачивайте его и через деревянную проставку, поставленную к торцу, наносите удары молотком.
- Помните, что педаль тормоза после того, как барабан снят, трогать нельзя – поршни могут вывалиться из цилиндров.
- Очистите снятые детали (бензин и «солярку» для этого использовать нельзя).
- Верхнюю пружину подцепите плоской отверткой и снимите. Так же поступите с нижней.
- От регуляторного рычага отсоедините пружину.
- Затем снимите сам рычаг.
- Нажмите на шайбу и поверните так, чтобы ее прорезь совпала с хвостовиком на стойке. Стойку колодки при этом придерживайте.
- Сняв шайбу и пружину, можете снять внешнюю колодку.
- Убрав планку, снимите внутреннюю колодку.
- Наконечник троса отсоедините от приводного рычага ручника.
- Снимите штуцер трубки (нужен ключ «на 11»).
- Сам тормозной цилиндр крепится двумя болтами «на 10». Отверните их и снимите цилиндр. На месте крепления есть уплотнение.
- Установка делается в обратном порядке. При монтаже колодок обращайте внимание на длину планки, которая регулируется гайкой.
После установки залейте тормозную жидкость и прокачайте тормоза. При работе могут не идти крепления, и чтобы отвернуть, их придется обработать проникающей жидкостью.
Автор: Кушнер В.