Процесс замены этой детали выглядит так:
- От аккумулятора отсоедините кабель «массы». Разъемы генератора тоже надо отсоединить.
- Ослабив натяжение ремня, снимите его.
- Открутив крепления, снимите генератор.
Чтобы разобрать корпус для осмотра его деталей и выявления неисправности делайте следующее:
- Вывернув болты (четыре), снимите заднюю крышку. Она может туго идти – на заднем подшипнике есть стопорное кольцо. Отвертки не стоит загонять глубоко, чтобы не повредить катушку.
- Ротор можно зажать в тиски, чтобы шкив был наверху.
- Открутив крепление шкива, снимайте шайбу, сам шкив и втулку.
- Сняв переднюю крышку, освободите ротор из тисков.
- Открутите крепления щеткодержателя и гайку с вывода.
- Статор можно снимать с задней крышки. То же сделайте с кольцом на щеткодержателе.
- Для дальнейших работ со статором отпаяйте проводку, которая идет на диоды выпрямителя.
Можете приступать к проверкам. Если все внешне целое, щетки не сношены и подшипники вполне рабочие, то проверьте катушки, их замыкания. Сборка производится в обратном порядке.
Автор: Кушнер В.