Сначала надо подготовить пространство для работы:
- Снимаем крышку трамблера (отодвигаем в сторону)
- Отсоединяем трубку радиатора от термостата и расширительного бачка (тоже в сторону)
- Снимаем кожух вентилятора. Откручиваем два винта в верхней части радиатора и отсоединяем три защелки внизу.
- Откручиваем вентилятор (болты на торце)
Как заменить ремень ГРМ Ford Sierra описано в этой инструкции:
- Снимаем защитный кожух ремня ГРМ
- Совмещаем метки шкива распредвала и коленвала, а также трамблера, чтобы все стояло в положении первого цилиндра (в проушине шкива есть эдакий острый мысик, а на корпусе высверлено неглубокое отверстие, они и являются метками, которые надо совместить)
- Откручиваем болт шкива коленвала, снимаем клиноременный шкив и его шайбу
- Следим за метками, ослабляем натяжение и снимаем ремень (можно снять вместе со шкивом зубчатого ремня)
- В этом месте работы возможно придется попотеть, бывает, снимается очень непросто. Вот здесь и пригодится молоток и монтировка.
- Устанавливаем новый ремень. Начинать надо с коленвала, дальше – шкив трамблера и потом распредвал
- Натягиваем натяжителем
- Внимательно проверяем метки
Осталось вернуть на родные места всё, что сняли для выполнения этой работы. Специалисты рекомендуют в этом месте реализации нашей задачи установить КПП на пятую передачу и прокрутить коленвал на четыре оборота, это позволит убедиться, что всё в порядке и обошлось без ошибок.
Автор Александров А.Б.