Своими руками меняем сайлентблоки на Chevrolet Niva, видео

Замена сайлетблоков на Chevrolet Niva

  • Поднимаем автомобиль подъемником или домкратом
  • Снимаем колесо
  • В этом месте мастера поступают по разному, если, например, эту работу делать из ямы, то снимать колесо необязательно, с его помощью можно подгружать подвеску, для удобства откручивания, но если у вас есть возможность поддомкратить саму подвеску, колесо, конечно, желательно снять, свободней и удобней будет.
  • Берем ключ на 22 и откручиваем с оси нижнего рычага гайки 
  • Тут мы выясняем, что для выполнения нашей задачи придется снять рулевой наконечник
  • Снимаем рулевой наконечник
  • Берем съемник и с его помощью выдавливаем сайлентблок из проушины рычага
  • Вытаскиваем старый сайлентблок
  • Звучит, конечно, просто, но именно в этом месте повозится придется немало, возможно понадобится и выдавливать, и выбивать, а возможно и прогревать, чтобы старый сайлентблок вытащить
  • Маслом или другой подходящей смазкой смазываем резьбу и ось, и вставляем в проушину новый сайлентблок
  • Здесь тоже придется повозится - надо центрировать ось и проушину.
  • Устанавливаем опорную скобу между рычагом и гайкой крепления оси к балке
  • Запрессовываем сайлентблок с помощью приспособления
  • Возвращаем на место рулевые наконечники
  • Затягиваем гайки нижнего рычага

Важно! Затягивать гайки подвески нужно только нагруженные, так что автомобиль нужно опустить, только тогда зажимать гайки. Те же действия надо проделать и на другом колесе.

 

Александров А.Б.

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:
Наверх