loading

Тестируем онлайн Volvo XC70. Видео

Фото Volvo XC70
Автомобиль Volvo XC70 имеет и второе название – Cross Country. А это значит, что автомобиль будет комфортно эксплуатировать как в города, так и на сельских дорогах и легком бездорожье.
Это уже третье поколения Cross Country. На этот раз, Volvo XC70 построили на базе S80. Поэтому дизайн у автомобилей практически идентичен. Разница лишь в том, что новый Вольво имеет кузов универсал. И в связи с некоторыми внедорожными особенностями, нижняя часть кузова имеет пластиковые накладки. Царапины на них не сильно видно, а при повреждении – накладки легко заменяются, а металл кузова остается целым.
Багажник в Volvo XC70 имеет внушительный объем – 570 литров. Крышка багажника автоматически открывается и закрывается по нажатию кнопки. И, даже крышка пола багажника, открывается с помощью пневматики.
Volvo XC70 в своем роде гибрид, ведь объединяет в себе премиальный комфортный автомобиль и солидный автомобиль для легкого и среднего бездорожья. Советуем посмотреть видео с тест-драйвом Volvo XC70.
Опционально для универсала можно заказать установку «чистый салон». Система следит за чистотой воздуха и регулирует климатическую установку.
На данном тест-драйве на Volvo XC70 установлен бензиновый атмосферный двигатель 3.2 литра. Его мощность составляет 235 лошадиных сил. Также в Россию будут поставлять и универсал с дизельным двигателем 2.4 литра (185 лошадиных сил).
В нашем случае, автомобиль обут в летнюю резину. И, не смотря на этой, даже зимой он отлично реагирует на руль и сам контролирует ситуацию. Все это, благодаря электронным системам стабилизации. Помогает в управлении и прогрессивный руль. Он тяжелеет при наборе скорости. Это заметил и автор видео-обзора Volvo XC70.
В обычном режиме, автомобиль едет на низких оборотах двигателя и имеет низкий расход топлива. Двигатель не слышно, а езда спокойная и комфортная. При переключении автомобиля в режим спорт – работа двигателя сразу заметно изменяется. Он поддерживает высокие обороты и всегда готов к рывку. На автоматической коробке передач автомобиль разгоняется до сотни всего за 8 секунд. Видимо, с механической коробкой, результат станет еще более поразительным.
С помощью системы сопротивлению заносам, автомобиль не дает водителю даже намеренно ввести его в занос. Он постоянно держит авто под контролем.
Volvo XC70 очень комфортный, подвеска отлично подходит для российских дорог.

 

Автор Биченко К.О.


2-02-2013, 01:44
Информация
Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1000 дней со дня публикации.