Подвеска  Двигатель  Кузов  Салон  Тормоза  Электрооборудование  Тюнинг  Фото  Тест драйв  Модельный ряд ВАЗ

Тестируем онлайн Lada Largus (Лада Ларгус), видео

тест-драйв Лада Ларгус

 

На видео показан тест-драйв Лада Ларгус (Lada Largus).

Краткие технические характеристики Лада Ларгус ( ada Largus)

  • Страна марки - Россия;
  • Тип двигателя - бензиновый, 4-цилиндровый;
  • Объем двигателя - 1,6 литра;
  • Мощность двигателя - 105 л.с.;
  • Тип привода - передний
  • Трансмиссия - механическая, пятиступенчаьая;
  • Тип подвески: передняя - независимая пружинная, задняя - полузависимая пружинная;
  • Тормоза: передние - дисковые; задние - барабанные;
  • Экологический класс - Euro 4.

Автомобиль выполнен на платформе B0, которую ВАЗ позаимствовал у новых владельцев -  компании Рено-Ниссан. Таким образом Ларгус и получился очень похожим на Рено Логан. Кстати, с латыни Largus значит "щедрый".

Подвеска здесь используется румынская, как и на Dacia MCV. Но она немного доработана: пружины и амортизаторы стали более упругими, а рычаги более крепкими, за счет использования более толстого металла. Теперь подвеска стала еще более непробиваемой.

Клиренс - 160 мм, при полной нагрузке уменьшается до 145 мм. Расстояние между колесами - почти 3 метра.

Автопроизводитель позаботился о комфорте автолюбителей в зимннюю пору - воздуховоды от печки протянуты до заднего ряда.

Высота автомобиля на 10 см выше чем Рено Логан.

В данном тест-драйве Лада Ларгус, представлена пассажирская компоновка салона. По этой причине при наличии 3 рядов сидений, объем багажника составляет 135л. Если третий ряд сложить, объем увеличивается до 560л, а если сложить и второй ряд - 2500л. Таким образом данная модель может первозить грузы массой до 555 кг, а если Вы взяли грузовой Ларгус, то сможете сложить в него 800 кг полезного груза.

Представленный автомобиль выполнен в комплектации Люкс, поэтому здесь есть кондиционер, две подушки безопасности, магнитола Daewoo, подобие рояльного лака на центральной консоли, электростеклоподъемники на всех дверях, для пассажиров третьего ряда есть даже отдельный плафон и открывающаяся форточка.

Выбор двигателей не очень большой. При одинаковом объеме в 1.6л имеем два двигателя: 8-клапанный румынский двигатель мощностью 84 л.с. и 16-клапанный испанский мотор мощностью 105 л.с. В последней версии двигателя заявленный разгон от 0 до 100км/ч составляет 13,5 секунд. Такой автомобиль динамичным не назовешь.

Езда на Ларгусе комфортная, подвеска энергоемкая и не пробивается на российских дорогах.

Для тех, кто скептически относится к автомобилям ВАЗ, стоит упомянуть, что теперь за качество производства авто пристально следит концерн Renault-Nissan.

 

Описание добавил Романг жуклов.

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:
Наверх