Подвеска  Двигатель  Кузов  Салон  Тормоза  Электрооборудование  Тюнинг  Фото  Тест драйв  Модельный ряд ВАЗ

Как отремонтировать трамблер на автомобилях ВАЗ

Ремонт ВАЗ

 

Как отремонтировать трамблер ВАЗ без замены подшипника. Видео

 

В данном случае на ремонт приехал автомобиль с люфтом подшипника трамблера. Люфт составляет 3 мм. Особенность такой поломки - автомобиль работает нормально до того момента, пока подшипник не начал работать. При повышении оборотов двигатель начнет дергаться. Проверить такую поломку просто. Отключите шланг вакуумного регулирования и повысьте обороты двигателя. При неработающем подшипнике и выключенном вакуумном регулировании двигатель будет работать стабильно.

И приехав с такой проблемой на автосервис Вас могут легко обмануть - вместо замены подшипника, в шланг вакуумного регулирования просто вставят металический шарик. Таким образом подшипник просто не будет приводиться в действие и двигатель будет работать стабильно. Однако потребление топлива сразу возрастет, а мощность уменьшится. Это связано с тем, что вакуумный регулятор предназначен для смещения угла опрежения зажигания. И неправильно выставленный на 1 градус угол опрежения уменьшит мощность двигателя на 2%. А учитываю заводские допуски, даже новый автомобиль пригнанный с завода может иметь мощность на 8% меньше заявленной производителем.

Если вдруг двигатель плохо работает на высоких оборотах, то несправность подшипника трамблера это не единственный вариант. Это может быть и неправильно отрегулированный карбюратор, и проблема с высоковольтными проводами или свечами. Не стоит также исключать поломку самого двигателя. Но не расстраивайтесь, любую диагностику карбюраторного автомобиля и последующий ремонт Вы сможете выполнить своими руками. Для этого просто посмотрите данную видео инструкцию

 

Описание составил Иванов А.И.

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:
Наверх