МАРКА АВТО

КНИГИ ПО РЕМОНТУ РАЗНОЕ

ПОПУЛЯРНЫЕ НОВОСТИ

loading

НОВОЕ НА ФОРУМЕ

loading
loading
» ВАЗ » Как проверить генератор Шевроле Нива (Chevrolet Niva) на 80А КЗАТЕ. Видео

Как проверить генератор Шевроле Нива (Chevrolet Niva) на 80А КЗАТЕ. Видео

Шевроле Нива проверка генератора

Популярные среди автолюбителей машины Chevrolet Niva при всех своих достоинствах все же способны доставить некоторые неприятности. Многие владельцы не любят работ, связанных с ремонтом электрооборудования на отечественных автомобилях. Оно и понятно – на иных машинах провода представляют из себя разноцветную мешанину.
Но есть и другие неисправности электросистемы – например, проблемы с генератором. Штатные генераторы работают в довольно сложном режиме. Ведь кроме освещения и выработки тока на обогрев или работу электроники, этому агрегату приходится вытягивать еще и «музыку» в машине. То же относится и к аккумуляторам.
На автомобиле Chevrolet Niva штатные генераторы выполнены трехфазными, с электронным регулятором. Крышка генератора сзади прикрыта кожухом , что несколько защищает деталь от попадания грязи и пыли. На видео по проверке генератора на Chevrolet Niva видно, что подкапотное пространство и аккумулятор чимтые.
На состояние генератора указывает контрольная лампа, расположенная на приборной панели. Если все нормально, то эта лампа погаснет после того, как запустится двигатель. Нормальное напряжение генератора (при работающем на средних оборотах моторе)  находится в рамках 13,5 – 14,2 В. На видео о том, как проверить генератор Шевроле Нива (Chevrolet Niva) на 80А КЗАТЕ, напряжение немного выше, но тоже допустимо.
Далеко не все неисправности требуют замены регулятора или самой установки целиком. Контрольная лампа – далеко не всегда показатель реального состояния узла.
Есть масса способов диагностики. Очень хорошо, если у Вас есть вольтметр, шкала которого размечена до 15 и больше В.
Низкое напряжение – основной признак проблем. Горящая лампочка тоже сигнализирует о дефекте? Все может оказаться довольно просто – иногда достаточно подтянуть приводной ремень генератора. Если после этого напряжение осталось недостаточным, то обратите внимание на предохранитель (рабочий предохранитель при измерении напряжения на выводе выдает половину от напряжения, выдаваемого аккумулятором). Предохранитель в случае неисправности замените.
Если же напряжение отсутствует, то проверьте проводку, идущую на приборную панель. Наличие напряжения в этом случае – верный признак того, что генератор придется снимать и возможно придется менять регулятор. Тогда придется осматривать и проверять заодно и обмотку.

 

Автор: Кушнер В.

Теги   

7-11-2013, 15:17
Loading...