loading

Тест-драйв автомобиля Тойота Версо. Видео

Тест-драйв Toyota Verso

 

В нашем распоряжении очередной ролик от «Стиллавин.pro» и, если у вас вдруг случайно сегодня не очень хорошее настроение, возможно, следует всё отложить и посмотреть тест-драйв Тойота Версо от этих ребят.  И хотя некоторым зрителям шуточки, ребячество, хохмы, приколы и прочее дурачество этих тестеров может показаться чрезмерным, думаю, удержаться от улыбки не сможет даже самый суровый автолюбитель. Не смотря на то, что в этом ролике приведены все факты, которые следует знать о Тойота Версо, но веселье тест-драйва Стиллавина и Ко растянулось больше, чем на полчаса, поэтому я попробую представить информацию об этом автомобиле в более компактной форме.
Итак, Тойта Версо — компактвэн - выпускается (пока, во всяком случае) Toyota Motor Corporation с 2009 года и поныне. Эту модель не следует путать с Toyota Corolla Verso, хотя Королла и является предтечей Тойота Версо, но от неё там по сути ничего не осталось. Этот автомобиль видимо начинает новую линейку от Тойота, заточенную исключительно как семейный автомобиль. Об этом свидетельствует довольно таки скучный экстерьер, лишенный каких либо украшательств, да и гамма цветов этого автомобиля выдержана в спокойных тонах. Но вовсе не значит, что  машина некрасива, напротив, Тойота Версо выглядит весьма элегантно, это говорит о том, что перед нами строгий и надежный семейный автомобиль. Ну, забираемся в салон. Видимо, главная фича Тойота Версо - это попытка расположить в компактном минивэне третий ряд сидений, расположенных по сути, в багажнике. Но я думаю, это всё же больше пиар-ход, нежели полноценные сидения для еще двух пассажиров. Не зря силлавинцы назвали этот ряд «местом для собаки»: сидеть там очень неудобно, к тому же эти места не оборудованы средствами защиты, хотя на остальных местах степень безопасности очень высока, все же 9 подушек безопасности. А вот если третий ряд сложить, получится приличных размеров багажник, объемом в 400 литров. Отправляемся дальше, на второй ряд. Здесь с комфортом все в порядке, сидеть удобно, места много, даже если предельно отодвинуть передние сидения, в нашем распоряжении откидные столики и разные кармашки. Перебираемся вперед. Нас уже не очень удивляет, что сквозь руль мы не увидим привычные приборы - Тойота Версо не первый автомобиль, у которого приборная панель переехала на центр торпедо, но пустое место за рулем меня лично не радует. Но это лирика, в остальном интерьер Тойота Версо на очень высоком уровне: отделка очень качественная, кстати, у торпедо отделка мягкая, а где применен пластик, к нему тоже претензий нет. Очень порадовало зеркало заднего вида с исключительно широкой панорамой (видно абсолютно весь салон и, например, чем занята малышня), к тому же оно снабжено дисплеем заднего вида. А теперь поехали. На ходу Тойота Версо ведет себя в первую очередь комфортно, ход очень плавный, хоть это может и расстроить некоторых «спортивных», но с места этот автомобиль не рвет, с места стрелка тахометра едва переваливает 2500 оборотов, большего не добьетесь, зато пассажиры точно не разольют свои напитки. На скорости двигателя практически не слышно, только шелест колес - семья на ходу может спокойно общаться. Тойота Версо для нас снабжается двумя типами двигателей – 1,6 литров и 1,8. Мощности даже 1,6 хватает на все случаи жизни, во время обгонов на трассе не ощущалось ни малейшего напряжения. К подвеске тоже ни малейших претензий, можно даже отметить, что для «японца» она довольно мягкая. Делаем вывод - Тойота Версо, безусловно, очень удачный автомобиль для семьи, удобный и надежный.

 

Автор Александров А.Б.


22-01-2013, 02:32
Информация
Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1000 дней со дня публикации.