Тестируем на ходу хэтчбек Чери М11 (Chery M11), видео

Тест-драйв

 

Начинаем осмотр автомобиля:

Первое впечатление производит, конечно, экстерьер. Претензий к внешнему дизайну у нас никаких - итальянцы поработали на славу, выглядит абсолютно по-европейски, ничего вычурного, всё очень спокойно и в тоже время стильно. А главное, дизайн не вызывает никаких аналогий, типа, это похоже на то, а это на этого. Зацепил внимание повторитель поворотника, точнее, место его расположения, а расположен он внизу на передней двери, эдакая стильная стрелочка. Долго искали глазами ручку задней двери - ручка оказалась в окантовке пассажирского окна, хитро замаскирована. Обнаружилась для хэтчбека неожиданность: на заднем стекле мы не увидели заднего дворника, как оказалось, аэродинамика этого автомобиля такова, что задний дворник не нужен, как, например, в седанах. Открываем багажник, его  можно открывать или дистанционно, кнопочкой на ключе, или из салона (кнопка на приборной панели).  Багажник оказался довольно вместительным. Но никаких приспособлений, ремешков и подобных вещей в нем нет. Зато есть место для полноразмерной запаски, правда, смутила крышка закрывающая запаску, точнее, отсутствие крышки, по сути, запасное колесо просто накрыто ковриком багажника. Переводим взгляд на колеса, диски в Чери М11 шестнадцатого радиуса, резина – 205/55. Тормоза и передние, и задние – дисковые. Переходим в салон. Тут тоже все на приличном уровне, в базовой комплектации - полный электропакет, кондиционер, магнитола встроенная, мульти-руль, правда, опциями, скажем, не перегружен. Порадовало наличие аж шести подушек безопасности. Сидения имеют боковую поддержку, регулируются, как им и положено, а вот одна опция в сидениях приятно удивила – имеется регулируемый поясничный валик. Магнитола имеет функцию мр3 и возможность подключения флэшки. Бардачок вполне вместительный, во всяком случае, документ формата А4 там легко помещается. На задних сидениях оказалось сидеть тоже удобно, коленки ни в кого не упираются, а вот для головы рослого человека  места не очень много, конечно, упираться головой в потолок не будет, но в прыжке достанет. Продвигаемся к переду нашего Chery M11. Передняя оптика большая, современного вида, моноблок. Поворотники расположены внизу в бампере, там же противотуманки. Открываем капот – австрийский двигатель расположен поперечно, объемом 1,6, а мощность у него 119 сил. В подкапотном пространстве все, вроде, стандартно, но удобно, все доступно - не надо снимать колесо, чтоб добраться до аккумулятора, как в некоторых машинах. Думаю, самое время посмотреть.

 

Краткие технические характеристики Чери М1 (хэтчбек):

  • Длина – 4282 мм 
  • Ширина – 1792 мм
  • Высота – 1467 мм
  • Клиренс – 157 мм
  • Двигатель – бензин, 2,0 л, 1,8 л, 1, 6 л
  • КПП – 5 скоростей механика, 4 скорости автомат
  • Бак – 57 л

Вот таким мы увидели хэтчбек Чери М1, приобретать его или нет, решать, конечно, вам, но машина действительно достойная на свою цену.

 

Автор Александров А.Б

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:
Наверх