loading

Как заменить подшипник передней ступицы Mercedes Sprinter, Vito, Viano. Видео

Фото ступицы Мерседес Спринтер
Mercedes Sprinter – едва ли не самый распостраненный автомобиль своего класса в нашей стране. Он используется на грузовых перевозках давней дальности, пассажирские версии популярны у транспортников, использующих машины в качестве маршрутных такси. Машины интенсивно эксплуатируются, а это требует особо тщательного ухода (особенно на наших дорогах страдают узлы подвески).
Чаще всего неисправность ступичных подшипников проявляется при движении – начинает доноситься «неуставной» гул из района ступицы. Замена подшипника передней ступицы описана на видео по замене подшипника передней ступицы Мерседес Спринтер, Вито, Виано. Или читайте эту инструкцию по ремонту:

  1. Машина приподнимается, ставится упор.
  2. Гайка на ступице зашплинтована, убираете шплинт и саму гайку.
  3. Автомобиль ставите «на передачу». Педаль тормоза выжимается.
  4. Поставив дополнительный упор, снимайте колесо
  5. Приступайте к снятию тормозного диска и суппорта. Суппорт отведите в сторону и подвесьте на проволоку, чтобы он не мешал.
  6. Сняв тормозной диск, очистите от грязи крепления стойки, шаровой опоры и рулевого наконечника.
  7. Гайки, крепящие шаровую опору и наконечник, фиксируются шплинтами. Снимите их и отверните гайки.
  8. Послабьте крепления стойки.
  9. Затем выбейте наконечник и выпрессуйте шаровую опору.
  10. Ступицу можно выбить при помощи оправки.
  11. Далее понадобится съемник с двумя лапами. С его помощью надо вынять сам подшипник и манжету. Наружное кольцо также надо снять.
  12. Теперь можно менять сам подшипник.
  13. В ступицу запрессуйте внешние кольца.
  14. Подшипник смажьте и поставьте на положенное ему место.
  15. Внутреннее кольцо вместе с сепаратором вставляется в ступицу. Между кромками манжеты закладывается смазка. Затем манжета прессуется в ступицу.
  16. Сама же ступица подлежит смазке.

Остальные действия  производятся в обратной последовательности. Пользуясь случаем, проверьте ступичный фланец «на биение» и обратите внимание на то, в каком состоянии находятся крепления.
Подшипники меняются парно.


Автор: Кушнер В.


22-09-2014, 18:46
Информация
Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1000 дней со дня публикации.