Смотрим онлайн тест-драйв Хонда Джаз. Видео

Тест-драйв Хонда Джаз

 

Компактный автомобиль Honda Jazz – стопроцентный «горожанин». Он относится к так называемому классу В, который объединяет небольшие городские автомобили.

Внешность Jazz может натолкнуть на мысль, что перед нами – уменьшенный минивэн, а не хэтчбек. Капот, который с малым изломом переходит в лобовое стекло и практически ровная задняя часть только усиливают это впечатление. Автомобиль узнаваем – такой площадью остекления могут похвастать немногие представители данного сегмента.

Забравшись в салон, понимаешь, что не ошибался – Jazz очень просторен, как для небольшой городской машинки. «Большим» людям здесь может показаться тесновато, но водитель и пассажиры средней комплекции будут чувствовать себя вполне комфортно.

Своеобразным «пятном» на центральной консоли является блок управления – этакий забавный блин с кнопками. Руль с тремя спицами не перекрывает приборную панель – следить за приборами удобно.

Багажник с небольшой погрузочной высотой хорош. Если сложить задние сиденья, то Jazz превращается в компактный «каблучок». Хотя большой чемодан влезет в багажник и без дополнительных манипуляций (его объем – 335 литров). Правда, проем может показаться не особо широким. В нише под полом – «докатка».

1,4-литровый мотор выдает 100 лошадиных сил. Это обеспечивает небольшой машине тягу в 127 Н/м. Как и «старшие» модели Honda, Jazz оснащается электронной системой, которая меняет фазы газораспределения. По утверждениям инженеров, двигатель стал более экономичным. Трансмиссия – механическая, пятиступенчатая или же вариатор.

Динамика вполне достойная, как для такой машины. Руль с электроусилителем обеспечивает легкое управление, при этом водитель не рискует потерять контроль за ситуацией. Подвеска хорошо прохватывает мелкие неровности, сопровождая это небольшими шумами.  На подъемах может показаться, что мощности не хватает, но помните про объем мотора и не требуйте от него сверхспособностей. Вариатор в режиме «S» (спорт) придает резвости, но при этом и сам бодренько шумит. На бордюрах потребуется аккуратность – 14,7 сантиметра клиренса не дадут штурмовать бровки. Советуем посмотреть видео с тест-драйвом Хонда Джаз.

В целом, машина очень хороша для города и весьма вместительна, если взять во внимание ее размеры. Бодрый мотор «заточен» под езду в мегаполисе, а вариаторная трансмиссия наверняка понравится любителям активной езды. Такой вот Jazz.

 

Автор: Кушнер В.

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:
Наверх