loading

Как заменить шаровые опоры Honda Civic. Видео

Шаровая опора Civic

Автомобили Honda Civic пользуются у наших водителей заслуженной популярностью. На дорогах встречаются машины разных модификаций и разных же поколений. Естественно, что автомобили иностранного производства особенно чувствительны к нашим дорогам.
Даже если Вы не ставите личных рекордов скорости и не «ловите» ямы, то это не значит, что подвеска будет все время находиться в хорошем состоянии. К примеру, при езде появляется стук в нижней части подвески. Вполне возможно, что придется менять шаровую опору. При замене не забудьте посмотреть наше видео - замена шаровых опор на Хонда Цивик.
Важную роль играют чехлы опор, они могут просто износиться или забиться грязью. Если вовремя не заменить поврежденный пыльник, то пыль уже будет выступать как абразив, агрессивно действуя на само шаровое сочленение.
Самостоятельная  диагностика опоры включает осмотр состояния чехла. Сама же шаровая не должна иметь люфтов.
Если обнаружена неисправность, то замена верхней шаровой опоры будет выглядеть так:

  • Автомобиль ставится на ручник, поддомкрачивается передняя часть. При этом под машину ставится дополнительный упор.
  • Колесо снимается.
  • Гайку крепления опоры открутите заподлицо с резьбой на ее же пальце. Будьте аккуратны, не сорвите резьбу.
  • Затем можно ударить молотком или воспользоваться съемником.
  • Поворотный кулак уже отсоединен, его можно привязать к пружине.
  • Снимите рычаг и опустите его как можно ниже.
  • Теперь отверните гайки. Убрав их, можно снять чехол с корпуса шаровой.
  • При помощи отвертки снимайте стопорное кольцо (оно расположено возле основания).
  • Можно начинать выпрессовку шаровой опоры.
  • Чтобы новая деталь легче шла, на ней можно снять фасочку. Место посадки шаровой смажьте графитной смазкой. Если есть хороший пресс, то можно обойтись и без нанесения фаски.
  • Установите на опору стопорное кольцо. Саму шаровую смажьте, также аккуратно смажьте чехол.
  • Стяжную пружину чехла наденьте на опору, потом одевайте сам пыльник, подтяните пружину на пыльник. Это можно сделать при помощи куска проволоки.
  • Все остальные операции проведите в обратной последовательности.

Замена нижних шаровых опор проводится аналогично, только потребуется снять тормозной диск.
Во время замены будьте аккуратны и осторожны. Новые детали должны быть чистыми. Если Вы не уверены в успехе этого мероприятия, или возникают сомнения насчет выпрессовки старой и установки новой опоры, то лучше обратиться к специалистам.


Автор: Кушнер В.


19-09-2014, 20:07
Информация
Комментировать статьи на нашем сайте возможно только в течении 1000 дней со дня публикации.