Делаем тест-драйв БМВ 1. Видео

Черный БМВ 1

 

BMW 1 автомобиль гольф-класса, то бишь, маленький и элегантный, хотя, в сравнении с другими сериями БМВ, я бы эту машинку маленькой не назвал. Но, несмотря на размеры, «единичка» сохранила в себе все фирменные черты BMW: мощный спортивный облик подчеркивают длинный капот, короткие свесы, а также вытянутые боковые линии. У BMW 1 узнаваемые двойные фары и фирменная раздвоенная решетка радиатора. Весь вид этой машины говорит, что скорость это её стихия. И все  потому, что у неё замечательный коэффициент лобового сопротивления, и на дороге она очень устойчива благодаря внушительной колесной базе (2,69 м). Ну, давайте перечислим технические характеристики BMW1:

  • Длина – 4324 мм
  • Ширина – 1765 мм
  • Высота – 1421 мм
  • Колесная база – 2690 мм
  • Передняя колея – 1535 мм
  • Задняя – 1569 мм
  • Кузов – хэтчбек, пятидверный
  • Вес – 1530 кг
  • Максимальная скорость – 202 км/ч (ограничена)
  • Время разгона до 100 км/ч – 9,7 сек
  • Тип привода - задний
  • Двигатель:
  • Расположение – продольное, спереди
  • Количество цилиндров – 4
  • (двигатель бензиновый, четырехтактный, инжекторный)
  • Объем – 1598 см3
  • Мощность – 136 л.с.
  • Ходовая:
  • Передняя подвеска – независимая
  • Задняя – независимая
  • Амортизаторы – гидравлические, двухсторонние
  • Тормоза – дисковые (передние и задние)
  • Трансмиссия – шестиступенчатая, механическая
  • Расход топлива на 100 км – 5,6 л
  • Размер колес – 225/50 R17 (передние и задние)

Вообще то, BMW 1 выпускается сейчас в двух видах кузовов (кстати, кузов стальной) - хэтчбек с тремя дверями и с пятью (Е81 и Е87). А были еще купе (Е82) и кабриолет (Е88), но последние сейчас сняты с производства. Экстерьер «единички», конечно, уникален, а вот внутреннюю начинку она получила в наследство от старших сестер.  Например, передняя подвеска от новой «серии 5» - алюминиевая, а задняя от «трёшки» - многорычажная, но задние рычаги сделаны из стали. Приборная панель на торпеде повернута немного к водителю, все удобно и функционально, но некоторых привычных приборов почитатели БМВ на этой панели не досчитаются. В обычную комплектацию BMW 1 входит система динамического контроля устойчивости и система стабилизации при пробуксовке. Естественно снабжена бортовым компьютером, индикатором повреждения шин, электроусилителем руля и, конечно же, полным набором защитных средств -  подушками безопасности, вплоть до шторок. Вот теперь у нас имеется некоторое представление об автомобиле BMW 1.


Автор Александров А.Б.

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:
Наверх