Инструкция по замене заднего рычага подвески BMW e46, видео


Снятие и замена заднего рычага подвески BMW e46


Процесс снятия рычага задней подвески происходит в такой последовательности:

  • Задняя часть автомобиля поднимается домкратом, сразу же ставятся дополнительные упоры.
  • Снимается колесо с нужной стороны.
  • Затем рычаг очищается. Может быть, что болты его креплений просто приржавели. Если нет желания их «рвать», обработайте их чем-то вроде WD-40.
  • Потом отпускайте фиксирующую гайку, расположенную на внешней стороне рычага (ключом «на 18»).
  • То же проделайте с болтом на внутренней части. До конца пока что не надо откручивать.
  • Брусок или монтировку уприте в задний подрамник или ступицу.
  • Теперь можно спокойно отворачивать гайки с болтами до конца. Вытянув их, Вы получите рычаг прямо в руки.
  • Сайлент-блоки, которые уже не могут работать нормально (ввиду «пожеваности» нужно выпрессовать. Для этого рычаг крепится в тиски, а сами втулки выбиваются через оправку. Новые же сайленты перед установкой надо смазать графитной смазкой.

Монтаж производится в обратной последовательности.При установке рычага сперва подтягивается (но не до конца), а затем и внутренняя. Окончательная затяжка производится на уже стоящем автомобиле – ведь тогда втулки занимают свое рабочее положение. При установке колес будьте внимательны с углом развала, его желательно сразу же проверить.


Автор: Кушнер В.

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Введите два слова, показанных на изображении:
Наверх